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Versand Am Gleichen Tag Bremsscheibe MX EBC für Honda FX SLR 650 XL 600 XLV 750
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EBC Bremsscheibe für Offroad Motorräder. MADE IN UK.
Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet für die Bremsscheiben von Offroad Motorrädern, die überwiegend auf der Straße gefahren werden, HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.
Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.
– Starre Bremsscheibe.
– Aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst.
– Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt.
– Radial geschliffen.
– Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion.
– Eigenständiges Design.
– Dicke der Bremsscheibe kann gegenüber dem Originalteil variieren.
| Innendurchmesser: | 144.2 mm |
| Außendurchmesser: | 276 mm |
| Stärke: | 5 mm |
| Hersteller: | EBC |
| Anzahl der Bohrungen: | 6 |
| Ausführung: | starr |
| Lochkreis: | 166 mm |
| Bohrungsdurchmesser: | 10.5 mm |
Kompatible Fahrzeugmodelle
| Honda FX 650 Vigor – 1999 – RD09A – X – (39 PS, 29 kw) |
| Honda FX 650 Vigor – 1999 – RD09C – X – (34 PS, 25 kw) |
| Honda FX 650 Vigor – 2000 – RD09C – X – (34 PS, 25 kw) |
| Honda FX 650 Vigor – 2000 – RD09A – X – (39 PS, 29 kw) |
| Honda SLR 650 – 1997 – RD09A – V – (39 PS, 29 kw) |
| Honda SLR 650 – 1997 – RD09C – V – (34 PS, 25 kw) |
| Honda SLR 650 – 1998 – RD09A – W – (39 PS, 29 kw) |
| Honda SLR 650 – 1998 – RD09C – W – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1987 – PD06 – H – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1987 – PD06 – H – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1989 – PD06 – K – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1989 – PD06 – K – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1990 – PD06 – L – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1991 – PD06 – M – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1991 – PD06 – M – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1992 – PD06 – N – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1992 – PD06 – N – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1993 – PD06 – P – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1993 – PD06 – P – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1994 – PD06 – R – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1994 – PD06 – R – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1995 – PD06 – R – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1995 – PD06 – R – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1996 – PD06A – T – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1996 – PD06B – T – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel feinverzahnt – 1988 – PD06 – J – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel feinverzahnt – 1988 – PD06 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel grobverzahnt – 1988 – PD06 – J – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel grobverzahnt – 1988 – PD06 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XLV 750R- 1983 – RD01 – D – (61 PS, 45 kw) |
| Honda XLV 750R- 1983 – RD01 – D – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XLV 750R- 1984 – RD01 – D – (61 PS, 45 kw) |
| Honda XLV 750R- 1984 – RD01 – D – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XLV 750R- 1985 – RD01 – D – (61 PS, 45 kw) |
| Honda XLV 750R- 1985 – RD01 – D – (50 PS, 37 kw) |
