11
Angebot!
TRW Plaquettes de frein standard MCB578 Aktuell
Ursprünglicher Preis war: 19,00 €9,50 €Aktueller Preis ist: 9,50 €.
Sichere Zahlung
Karte, PayPal und geschützter Checkout
Kostenloser Versand ab 10,00 €
Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
Schneller Support
Hilfe bei Bestellungen und Versand
Plaquettes de frein Standard TRW
Contenu : 1 jeu de plaquettes de frein
Les plaquettes de frein Standard TRW se distinguent par leur composition organique, complétée par une sous-couche en céramique pour une isolation thermique.
Dotées d’un revêtement anticorrosion, ces plaquettes offrent une longue durée de vie et sont compatibles avec tous les types de disques de frein. Elles garantissent une performance de freinage solide et un bon comportement de freinage sur sol mouillé. De plus, les plaquettes de frein Standard conviennent à la fois pour l’essieu avant et l’essieu arrière, soulignant leur polyvalence.
Grâce à leur construction bien pensée et à la sélection des matériaux, elles assurent une transmission fiable de la force de freinage et une répartition uniforme de l’usure. Dans l’ensemble, les plaquettes de frein Standard sont le choix optimal pour des performances de freinage sûres et efficaces.
Au fil du temps, les plaquettes de frein s’usent en raison du frottement et de la chaleur, ce qui réduit leur efficacité. Un remplacement en temps voulu garantit une puissance de freinage fiable et des distances de freinage plus courtes, ce qui est essentiel pour la sécurité routière.
Des plaquettes de frein usées peuvent entraîner des distances de freinage plus longues, augmentant ainsi le risque d’accidents. Le remplacement régulier des plaquettes de frein réduit également le risque d’endommagement des disques de frein, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.
Il est donc judicieux d’investir dans de nouvelles plaquettes de frein pour garantir des performances de freinage efficaces et un trajet en toute sécurité. N’oubliez pas que les plaquettes de frein sont des pièces d’usure et que leur efficacité diminue avec le temps. Inspectez régulièrement l’état de vos plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
Modèles de véhicules compatibles
| Aprilia Red Rose 50 Classic4-Gang – 1992 – GI- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic4-Gang – 1993 – GI- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic5-Gang – 1994 – LP- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic5-Gang – 1995 – LP- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic5-Gang – 1996 – LP- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic5-Gang – 1997 – LP010- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic5-Gang – 1998 – LP010- (2,7 PS, 2 kw) |
| Aprilia Red Rose 50 Classic5-Gang – 1999 – LP010- (2,7 PS, 2 kw) |
| Beta Tempo 50 – 1993 – KTM GO 50- (3,5 PS, 2,6 kw) |
| Beta Tempo 50 – 1994 – KTM GO 50- (3,5 PS, 2,6 kw) |
| Malaguti Centro 50SL- 1994 – ZJM 36/T- (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Malaguti Centro 50SL- 1995 – ZJM 36/T- (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Malaguti Centro 50SL- 1996 – ZJM 36/T- (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Malaguti Centro 50SL- 1997 – ZJM 36/T- (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Malaguti Centro 50SLKat – 1998 – ZJM 42/D 4900000- (2,9 PS, 2,1 kw) |
| Malaguti Centro 50SLKat – 1999 – ZJM 42/D 4900000- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti Centro 50SLKat – 2000 – ZJM 42/D 4900000- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti CR1 50 Crosser – 1996 – 43- (2,7 PS, 2 kw) |
| Malaguti CR1 50 Crosser – 1997 – 43- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti CR1 50 Crosser – 1998 – 43- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti CR1 50 Crosser – 1999 – ZJM 43- (2,7 PS, 2 kw) |
| Malaguti CR1 50 Crosser – 2000 – ZJM 43- (2,7 PS, 2 kw) |
| Malaguti CR1 50 Crosser – 2001 – ZJM 43- (2,7 PS, 2 kw) |
| Malaguti F12 25AC DTPhantom – 1997 – ZJM 40/D- (1,4 PS, 1 kw) |
| Malaguti F12 25AC DTPhantom – 1998 – ZJM 40/D- (1,4 PS, 1 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 1994 – ZJM 40/D- (3 PS, 2,2 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 1995 – ZJM 40/D- (3 PS, 2,2 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 1996 – ZJM 40/D- (3 PS, 2,2 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 1997 – ZJM 40/D- (3 PS, 2,2 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 1998 – ZJM 40/D- (3 PS, 2,2 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 1999 – 4600000- (3,7 PS, 2,7 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantom – 2000 – 4600000- (3,7 PS, 2,7 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantomRST – 2001 – 4600000- (3,7 PS, 2,7 kw) |
| Malaguti F12 50AC DTPhantomRST – 2002 – 4600000- (3,7 PS, 2,7 kw) |
| Malaguti F12 50LC DTPhantom – 1996 – ZJM 41- (4,3 PS, 3,2 kw) |
| Malaguti F12 50LC DTPhantom – 1997 – ZJM 41- (4,3 PS, 3,2 kw) |
| Malaguti F12 50LC DTPhantom – 1998 – ZJM 41- (4,3 PS, 3,2 kw) |
| Malaguti F12 50LC DTPhantom – 1999 – (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti F12 50LC DTPhantom – 2000 – (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti F15 50LC DDFirefox – 1998 – 44- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti F15 50LC DDFirefox – 1999 – 44- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti F15 50LC DDFirefox – 2000 – 44- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti F15 50LC DTFirefox – 1997 – 44- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Malaguti F15 50LC DTFirefox – 1998 – 44- (4,6 PS, 3,4 kw) |
| Malaguti F15 50LC DTFirefox – 1999 – 44- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Malaguti F15 50LC DTFirefox – 2000 – 44- (3,8 PS, 2,8 kw) |
| Peugeot SV 100 – 1998 – VGA F121 – F121 – (9,1 PS, 6,7 kw) |
| Piaggio Free 25FL DT- 1995 – FCS2T- (1,4 PS, 1 kw) |
| Piaggio Free 25FL DT- 1996 – FCS2T- (1,4 PS, 1 kw) |
| Piaggio Free 25FL DT- 1997 – FCS2T- (1,4 PS, 1 kw) |
| Piaggio Free 25FL DT- 1998 – FCS2T- (1,4 PS, 1 kw) |
| Piaggio Free 25FL DT- 1999 – FCS2T- (1,4 PS, 1 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 1995 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 1996 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 1997 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 1998 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 1999 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 2000 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 2001 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DT- 2002 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 1995 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 1996 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 1997 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 1998 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 1999 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 2000 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 2001 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Piaggio Free 50FL DTKat – 2002 – FCS2T- (4 PS, 3 kw) |
| Simson Schikra 125 – 1998 – (15 PS, 11 kw) |
| Simson Schikra 125 – 1999 – (15 PS, 11 kw) |
| Simson Schikra 125 – 2000 – (15 PS, 11 kw) |
| Simson Schikra 125 Sport – 2000 – (15 PS, 11 kw) |
| Simson Sperber 50 5-Gang – 1999 – (5,1 PS, 3,75 kw) |
| Simson Sperber 50 5-Gang – 2000 – (5,1 PS, 3,75 kw) |
| Simson Sperber 50 5-Gang – 2001 – (5,1 PS, 3,75 kw) |
| Simson Sperber 50 5-Gang – 2002 – (5,1 PS, 3,75 kw) |
