Angebot!

TRW Bremsklötze Standard MCB818 Online Kaufen

Ursprünglicher Preis war: 26,90 €Aktueller Preis ist: 13,45 €.

Sichere Zahlung Karte, PayPal und geschützter Checkout
Kostenloser Versand ab 10,00 € Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
Schneller Support Hilfe bei Bestellungen und Versand
Artikelnummer: SK0148648-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

TRW Bremsklötze Standard

Inhalt: 1 Satz Bremsklötze

Die standard Bremsbeläge von TRW zeichnen sich durch seine organische Zusammensetzung aus, die mit einem Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung ergänzt wird.

Mit einer Antikorrosionslackierung versehen, bietet dieser Belag eine hohe Lebensdauer und ist auf allen Scheiben verträglich. Er überzeugt mit einer soliden Bremsleistung und einem guten Naßbremsverhalten. Darüber hinaus eignet sich der Standard Belag sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse, was seine Vielseitigkeit unterstreicht.

Dank seiner durchdachten Konstruktion und Materialwahl sorgt er für zuverlässige Bremskraftübertragung und eine gleichmäßige Verschleißverteilung. Insgesamt ist der Standard Belag die optimale Wahl für eine sichere und effiziente Bremsleistung.

Mit der Zeit verschleißen die Bremsbeläge durch Reibung und Hitzeentwicklung, wodurch ihre Wirksamkeit abnimmt. Ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet eine zuverlässige Bremskraft und verkürzt den Bremsweg, was entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr ist.

Abgenutzte Bremsbeläge können zu längeren Bremswegen führen, was das Unfallrisiko erhöht. Durch den regelmäßigen Austausch der Bremsbeläge minimiert man auch das Risiko von Beschädigungen an den Bremsscheiben, was zu kostspieligen Reparaturen führen kann.

Die Investition in neue Bremsbeläge lohnt sich also, um eine effiziente Bremsleistung und eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Denken Sie daran, dass die Bremsbeläge ein Verschleißteil sind und ihre Wirksamkeit im Laufe der Zeit nachlässt. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Bremsbeläge und lassen Sie diese bei Bedarf austauschen, um Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Kompatible Fahrzeugmodelle
AJP PR3 125 Enduro – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro City Sport – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro City Sport – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro City Sport – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro City Trail – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro City Trail – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro City Trail – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Pro – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Pro – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Pro – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Trail – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Trail – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Trail – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Enduro Ultrapassar – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Supermoto – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Supermoto – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Supermoto – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 125 Supermoto Pro – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR3 240 Enduro – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro Pro – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro Pro – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro Pro – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Enduro Ultrapassar – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Supermoto – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240 Supermoto – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240MXPro – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240MXPro – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR3 240MXPro – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 125 Enduro – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Enduro – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Enduro – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Enduro Pro – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Enduro Pro – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Enduro Pro – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Enduro Pro Special Edition – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Supermoto – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Supermoto – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Supermoto – 2015 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Supermoto Pro – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Trial – 2013 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 125 Trial – 2014 – (12,6 PS, 9,3 kw)
AJP PR4 240 Enduro – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro Extreme – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro Extreme – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro Extreme – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro Pro – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Enduro Pro – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Supermoto – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Supermoto – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Trial – 2013 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Trial – 2014 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR4 240 Trial – 2015 – (20 PS, 14,7 kw)
AJP PR5 250 Enduro – 2010 – (25 PS, 18,4 kw)
AJP PR5 250 Enduro – 2011 – (25 PS, 18,4 kw)
AJP PR5 250 Enduro – 2012 – (25 PS, 18,4 kw)
AJP PR5 250 Enduro – 2013 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Enduro – 2014 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Enduro – 2015 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Enduro Extreme – 2013 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Enduro Extreme – 2014 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Enduro Extreme – 2015 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Supermoto – 2010 – (25 PS, 18,4 kw)
AJP PR5 250 Supermoto – 2011 – (25 PS, 18,4 kw)
AJP PR5 250 Supermoto – 2012 – (25 PS, 18,4 kw)
AJP PR5 250 Supermoto – 2013 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Supermoto – 2014 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Supermoto – 2015 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Trial – 2013 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Trial – 2014 – (27,5 PS, 20,2 kw)
AJP PR5 250 Trial – 2015 – (27,5 PS, 20,2 kw)
Derbi Mulhacen 125 – 2007 – MS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Mulhacen 125 – 2008 – MS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Mulhacen 125 – 2009 – MS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Mulhacen 125 – 2010 – MS1A2A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2009 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2010 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2011 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2012 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2013 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2014 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2015 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Cross City – 2016 – SC2D1B/SC2E1B- (12 PS, 8,8 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2008 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2009 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2010 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2011 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2012 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2013 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra – 2014 – TS1A1A- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2008 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2009 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2010 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2011 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2012 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2013 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2014 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2015 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Derbi Senda 125 Terra Adventure – 2016 – TS1A2B- (15 PS, 11 kw)
Gas Gas EC 250F 4TCami – 2014 – VTRPA25Z0E – GG-ES2514
Gas Gas EC 250F 4TCami – 2015 – VTRPA25Z0E – GG-ES2514
Gas Gas EC 250F 4TCami – 2016 – VTRPA25Z0E – GG-ES2514
HM-Moto CRE B 125RR 2TBaja – 2011 – B12500E- (15/27 PS, 11/20 kw)
HM-Moto CRE B 125RR 2TBaja – 2012 – B12500E- (15/27 PS, 11/20 kw)
HM-Moto CRE B 125RR 2TBaja – 2013 – B12500E- (15/27 PS, 11/20 kw)
Honda CRF 250L- 2013 – MD38A – D – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250L- 2014 – MD38A – D – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250L- 2015 – MD38A – F – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250L- 2016 – MD38A – F – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250LAABS – 2017 – MD44A – H – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250LAABS – 2018 – MD44A – H – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250LAABS – 2019 – MD44A – K – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250LAABS – 2020 – MD44A – K – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250M- 2014 – MD38B – E – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250M- 2015 – MD38B – F – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250M- 2016 – MD38B – F – (23 PS, 17 kw)
Honda CRF 250RLARallyABS – 2017 – MD44B – H – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250RLARallyABS – 2018 – MD44B – J – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250RLARallyABS – 2019 – MD44B – K – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250RLARallyABS – 2020 – MD44B – K – (25 PS, 18 kw)
Honda CRF 250RLARallyABS – 2021 – MD44B – K – (25 PS, 18 kw)
Motorhispania Duna 125 Supermotard – 2013 – (12 PS, 8,8 kw)
Motorhispania Duna 125 Supermotard – 2014 – (12 PS, 8,8 kw)
Motorhispania Ranger 125LC- 2014 – (12 PS, 8,8 kw)
Rieju Tango 125 – 2011 – (10,3 PS, 7,6 kw)
Rieju Tango 125 – 2012 – (10,3 PS, 7,6 kw)
Rieju Tango 125 – 2013 – (10,3 PS, 7,6 kw)
Rieju Tango 125 – 2014 – (10,3 PS, 7,6 kw)
Rieju Tango 125 – 2015 – (10,3 PS, 7,6 kw)
Rieju Tango 125 – 2016 – (10,3 PS, 7,6 kw)
Rieju Tango 250 – 2012 – (16,2 PS, 11,9 kw)
Rieju Tango 250 – 2013 – (16,2 PS, 11,9 kw)
Rieju Tango 250 – 2014 – (16,2 PS, 11,9 kw)
Rieju Tango 250 – 2015 – (16,2 PS, 11,9 kw)
Rieju Tango 250 – 2016 – (16,2 PS, 11,9 kw)
Rieju Tangoo 50 Gussrad – 2015 – (2,2/5,7 PS, 1,6/4,2 kw)
Rieju Tangoo 50 Gussrad – 2016 – (2,2/5,7 PS, 1,6/4,2 kw)
Rieju Tangoo 50 Gussrad – 2017 – (2,2/5,7 PS, 1,6/4,2 kw)