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Kostenloser Versand Disque de frein MX EBC pour Honda FX SLR 650 XL 600 XLV 750
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Disque de frein EBC pour motos tout-terrain. Le but de ce développement est d’améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d’origine. EBC utilise l’acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %, pour les disques de frein des motos tout-terrain, qui sont principalement conduites sur la route. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l’acier moulé. En outre, toute la surface est protégée par un revêtement de zinc de 3 microns d’épaisseur, qui s’abrase dans la zone de contact des plaquettes de frein dès que les freins sont serrés. Les disques de frein sont percés dans une cage à oiseaux afin de s’en sortir avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein contre l’eau de pluie et la poussière de frein. Moins il y a de trous percés, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins il y a d’usure – Disque de frein rigide – Usiné en acier HPSR forgé à faible teneur en carbone – Surface de freinage percée avec un schéma de trous optimisé – Rectifié radialement. – Galvanisé pour protéger contre la corrosion – Conception indépendante – L’épaisseur du disque de frein peut varier par rapport à la pièce d’origine.
| Diamètre interieur: | 144.2 mm |
| Diamètre extérieur: | 276 mm |
| Épaisseur: | 5 mm |
| Fabricant: | EBC |
| Nombre de trous: | 6 |
| Taper: | rigide |
| Cercle de boulon: | 166 mm |
| Diamètre d’alésage: | 10.5 mm |
Modèles de véhicules compatibles
| Honda FX 650 Vigor – 1999 – RD09A – X – (39 PS, 29 kw) |
| Honda FX 650 Vigor – 1999 – RD09C – X – (34 PS, 25 kw) |
| Honda FX 650 Vigor – 2000 – RD09C – X – (34 PS, 25 kw) |
| Honda FX 650 Vigor – 2000 – RD09A – X – (39 PS, 29 kw) |
| Honda SLR 650 – 1997 – RD09A – V – (39 PS, 29 kw) |
| Honda SLR 650 – 1997 – RD09C – V – (34 PS, 25 kw) |
| Honda SLR 650 – 1998 – RD09A – W – (39 PS, 29 kw) |
| Honda SLR 650 – 1998 – RD09C – W – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1987 – PD06 – H – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1987 – PD06 – H – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1989 – PD06 – K – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1989 – PD06 – K – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1990 – PD06 – L – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1991 – PD06 – M – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1991 – PD06 – M – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1992 – PD06 – N – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1992 – PD06 – N – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1993 – PD06 – P – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1993 – PD06 – P – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1994 – PD06 – R – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1994 – PD06 – R – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1995 – PD06 – R – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1995 – PD06 – R – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1996 – PD06A – T – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalp – 1996 – PD06B – T – (34 PS, 25 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel feinverzahnt – 1988 – PD06 – J – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel feinverzahnt – 1988 – PD06 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel grobverzahnt – 1988 – PD06 – J – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XL 600VTransalpRitzel grobverzahnt – 1988 – PD06 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda XLV 750R- 1983 – RD01 – D – (61 PS, 45 kw) |
| Honda XLV 750R- 1983 – RD01 – D – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XLV 750R- 1984 – RD01 – D – (61 PS, 45 kw) |
| Honda XLV 750R- 1984 – RD01 – D – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XLV 750R- 1985 – RD01 – D – (61 PS, 45 kw) |
| Honda XLV 750R- 1985 – RD01 – D – (50 PS, 37 kw) |
