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Plaquettes de frein Standard TRW
Contenu : 1 jeu de plaquettes de frein
Les plaquettes de frein Standard TRW se distinguent par leur composition organique, complétée par une sous-couche en céramique pour une isolation thermique.
Dotées d’un revêtement anticorrosion, ces plaquettes offrent une longue durée de vie et sont compatibles avec tous les types de disques de frein. Elles garantissent une performance de freinage solide et un bon comportement de freinage sur sol mouillé. De plus, les plaquettes de frein Standard conviennent à la fois pour l’essieu avant et l’essieu arrière, soulignant leur polyvalence.
Grâce à leur construction bien pensée et à la sélection des matériaux, elles assurent une transmission fiable de la force de freinage et une répartition uniforme de l’usure. Dans l’ensemble, les plaquettes de frein Standard sont le choix optimal pour des performances de freinage sûres et efficaces.
Au fil du temps, les plaquettes de frein s’usent en raison du frottement et de la chaleur, ce qui réduit leur efficacité. Un remplacement en temps voulu garantit une puissance de freinage fiable et des distances de freinage plus courtes, ce qui est essentiel pour la sécurité routière.
Des plaquettes de frein usées peuvent entraîner des distances de freinage plus longues, augmentant ainsi le risque d’accidents. Le remplacement régulier des plaquettes de frein réduit également le risque d’endommagement des disques de frein, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.
Il est donc judicieux d’investir dans de nouvelles plaquettes de frein pour garantir des performances de freinage efficaces et un trajet en toute sécurité. N’oubliez pas que les plaquettes de frein sont des pièces d’usure et que leur efficacité diminue avec le temps. Inspectez régulièrement l’état de vos plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
Modèles de véhicules compatibles
| Honda CBR 1000F- 1987 – SC21 – H – (100 PS, 74 kw) |
| Honda CBR 1000F- 1988 – SC21 – J – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500 Goldwing – 1988 – SC22 – J – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500 Goldwing – 1989 – SC22 – K – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500 Goldwing – 1990 – SC22 – L – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1991 – SC22 – M – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1991 – SC29 – M – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1992 – SC22 – N – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1992 – SC29 – N – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1993 – SC22 – P – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1994 – SC22 – R – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1994 – SC29 – R – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1995 – SC22 – S – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1995 – SC29 – S – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1996 – SC22A – T – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1996 – SC22A – T – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1997 – SC22A – V – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500AGoldwing Aspencade – 1997 – SC22A – V – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1991 – SC22 – M – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1992 – SC22 – N – (100 PS, 74 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1993 – SC22 – P – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1994 – SC22 – R – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1995 – SC22 – S – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1996 – SC22C – T – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1997 – SC22B – V – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1998 – SC22C – W – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 1999 – SC22B – X – (98 PS, 72 kw) |
| Honda GL 1500SEGoldwing – 2000 – SC22B – Y – (98 PS, 72 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – L – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – 2L – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1990 – RD02 – 2L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1991 – RD02 – M – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1991 – RD02 – M – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1992 – RD02 – N – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1992 – RD02 – N – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1993 – RD02 – P – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1993 – RD02 – P – (27 PS, 20 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1994 – RD02 – R – (34 PS, 25 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1994 – RD02 – R – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1995 – RD087 – S – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1995 – RD087 – S – (34 PS, 25 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1996 – RD08A – T – (44 PS, 32 kw) |
| Honda NX 650 Dominator – 1996 – RD08B – T – (34 PS, 25 kw) |
| Honda NX 650 DominatorRitzel feinverzahnt – 1989 – RD02 – K – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 DominatorRitzel grobverzahnt – 1988 – RD02 – J – (45 PS, 33 kw) |
| Honda NX 650 DominatorRitzel grobverzahnt – 1988 – RD02 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VFR 750F- 1986 – RC24 – G – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VFR 750F- 1987 – RC24 – H – (100 PS, 74 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1989 – PC21 – K – (41 PS, 30 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1989 – PC21 – K – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1990 – PC21 – L – (39 PS, 29 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1990 – PC21 – L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1991 – PC21 – L – (39 PS, 29 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1991 – PC21 – L – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1992 – PC21 – N – (39 PS, 29 kw) |
| Honda VT 600CShadow – 1992 – PC21 – N – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel feinverzahnt – 1988 – PC21 – J – (41 PS, 30 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel feinverzahnt – 1988 – PC21 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel grobverzahnt – 1988 – PC21 – J – (27 PS, 20 kw) |
| Honda VT 600CShadowRitzel grobverzahnt – 1988 – PC21 – J – (41 PS, 30 kw) |
| Honda XRV 650 Africa Twin – 1988 – RD03 – J – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XRV 650 Africa Twin – 1989 – RD03 – K – (50 PS, 37 kw) |
| Honda XRV 650 Africa Twin – 1990 – RD03 – K – (50 PS, 37 kw) |
