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Big-Bore-Bolzen-Kit erhöht den 114″/117″ Motor mit 4.5″ Hub M8 auf 132″ Motor ohne Gehäusebearbeitung
4.32″ Bohrzylinder mit 11.0:1 Verdichtungsverhältnis geschmiedeten Kolben
S&S Ölpumpe/Nockenplatte mit blauer anodisierter Oberfläche
Durchgangsstopfen sind zur Wartung abnehmbar
Unabhängige Rücklaufabschnitte für die Schwungradkammer und das Nockenlager
Schmutzschutzgitter in beiden Rücklaufabnahmen
Magnet im Nockenlager, um zu verhindern, dass Schmutz in die Ölpumpe gelangt
Erhöhte Ölförderkapazität sowohl auf der Ölzufuhr- als auch auf der Rücklaufseite
Verstellbares Druckentlastungsventil kann mit der im Motor installierten Einheit eingestellt werden
Quickee-Drücker
S&S Premium-Stößel
S&S hart-anodisierte, schwarz beschichtete Stößelmanschetten sind aus Billet-Aluminium gefertigt
S&S 550 Nocken sind für Big-Bore-Anwendungen konzipiert
S&S Ventilfedern arbeiten mit Nocken bis zu 0.605″ Hub
Hochleistungs-konische Einzelfeder-Design
Auspuffdichtung, Zylinderfußdichtung und Kopfdichtung enthalten.
Hergestellt in den USA
Nicht für 121″ CVO.
Ansaug- und Wellen-Dichtungen nicht enthalten.
Geprüft S&S CYCLE – POWERPAK WASSERKÜHLER 4.320BORE 4 1
Ursprünglicher Preis war: 4.232,41 €1.692,96 €Aktueller Preis ist: 1.692,96 €.
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132″ Power Paket für M8





