Garantierte Lieferung Blinker vorne links oder rechts für Yamaha RD SR XJ XS 250 350 400 500 650 750 850
Ursprünglicher Preis war: 19,90 €9,95 €Aktueller Preis ist: 9,95 €.
Hochwertiger Blinker – Ihre preiswerte Alternative zum Original
Entdecken Sie unseren sorgfältig gefertigten Blinker, der nicht nur durch seine Qualität überzeugt, sondern auch als kostengünstige Aftermarket-Option dient. Dieser Blinker ist speziell für die in der nachfolgenden Tabelle aufgeführten Fahrzeugmodelle konzipiert. Für detaillierte Informationen zu Kompatibilität und Spezifikationen, werfen Sie bitte einen Blick auf die weiteren Produktbilder bzw. auch in den Merkmalen.
Was unseren Blinker besonders macht:
- Aftermarket Nachbau:Jedes Element unseres Blinkers wurde mit Blick auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit konstruiert. Wir bieten Ihnen eine qualitativ hochwertige Alternative zu teuren Originalteilen.
- Preiswert:Unser Blinker kombiniert Qualität mit einem attraktiven Preis, sodass Sie nicht zwischen Leistung und Budget wählen müssen.
- Lieferumfang:Der Blinker kommt genau wie im ersten Produktbild dargestellt. Eine transparente und vertrauenswürdige Darstellung dessen, was Sie erhalten.
- Einfache Handhabung:Dank der klaren Anweisungen und der benutzerfreundlichen Konstruktion ist die Installation unkompliziert.
Wichtig für US-Modelle:
Für Kunden mit US-Motorrädern: Bitte stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass die Kabelverbindungen unseres Blinkers mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind. Diese Überprüfung gewährleistet eine problemlose Installation und optimale Funktionalität.
Ihr zuverlässiger Partner für Motorradteile:
Wir sind stolz darauf, unseren Kunden qualitativ hochwertige, langlebige und preiswerte Motorradteile anzubieten. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und unseren Service, um Ihr Motorraderlebnis zu verbessern.
OEM Vergleichsnummer: 341-83330-72
Die OEM-Vergleichsnummern, die hier aufgeführt sind, dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.
| Kabellänge: | 36,0 cm |
| Montageposition: | vorne links vorne rechts |
| Gehäusematerial: | Metall |
| Material Blinkerarm: | Metall |
| Reflektor: | ja |
| Leuchtmittel: | 12v 21w |
| Fassung Leuchtmittel: | BA15s |
| E-Prüfzeichen: | ja |
| Gewinde Stärke: | M8 |
| Gewinde Steigung: | 1,25 |
| Gewinde Länge: | 5,5 cm |
| Yamaha RD 250 – 1975 – 522 – 522 – (32/27 PS, 24/20 kw) |
| Yamaha RD 250 – 1977 – 1A2 – 1N9 – (30 PS, 22 kw) |
| Yamaha RD 250 – 1977 – 1A2 – 1N9 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha RD 250 – 1978 – 1A2 – 2R8 – (30 PS, 22 kw) |
| Yamaha RD 250 – 1978 – 1A2 – 2R8 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha RD 250 – 1979 – 1A2 – 2R8 – (30 PS, 22 kw) |
| Yamaha RD 250 – 1979 – 1A2 – 2R8 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha RD 350 – 1975 – 521 – 521 – (39 PS, 28,5 kw) |
| Yamaha RD 400 – 1976 – 1A3 – 1A3 – (43 PS, 32 kw) |
| Yamaha RD 400 – 1977 – 1A3 – 1A3 – (43 PS, 32 kw) |
| Yamaha RD 400 – 1978 – 1A3 – 2R9 – (43 PS, 32 kw) |
| Yamaha RD 400 – 1979 – 1A3 – 2R9 – (43 PS, 32 kw) |
| Yamaha SR 500GGussrad – 1979 – 2J4 – 3H0 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500GGussrad – 1980 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500GGussrad – 1981 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500GGussrad – 1982 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500GGussrad – 1983 – 2J4 – 4E6 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1978 – 2J4 – 2J4 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1979 – 2J4 – 2J4 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1981 – 2J4 – 4F9 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1982 – 2J4 – 4F9 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha SR 500SPSpeichenrad – 1983 – 2J4 – 4F9 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XS 250 – 1977 – 1U5 – 1U5 – (17 PS, 13 kw) |
| Yamaha XS 250 – 1978 – 1U5 – 1U5 – (17 PS, 13 kw) |
| Yamaha XS 250 – 1979 – 1U5 – 1U5 – (17 PS, 13 kw) |
| Yamaha XS 250 – 1980 – 1U5 – 1U5 – (17 PS, 13 kw) |
| Yamaha XS 360 – 1977 – 1U4 – 1U4 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XS 360 – 1978 – 1U4 – 1U4 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XS 400SESpecial – 1981 – 4G5 – 4G5 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XS 400SESpecial – 1982 – 4G5 – 4G5 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XS 400SESpecial – 1983 – 4G5 – 4G5 – (27 PS, 20 kw) |
| Yamaha XS 500 – 1976 – 1H2 – 1H2 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 500 – 1977 – 1H2 – 1H2 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 500 – 1978 – 1H2 – 1H2 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 500 – 1979 – 1H2 – 1H2 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1975 – 447 – 447 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1976 – 447 – 447 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1977 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1978 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1979 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1980 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650 – 1981 – 447 – 1U3 – (50 PS, 37 kw) |
| Yamaha XS 650SESpecial – 1981 – 3L1 – 5E6 – (48 PS, 35 kw) |
| Yamaha XS 650SESpecial – 1982 – 3L1 – 5E6 – (48 PS, 35 kw) |
| Yamaha XS 650SESpecial – 1983 – 3L1 – 5E6 – (48 PS, 35 kw) |
| Yamaha XS 750 – 1977 – 1T5 – 1T5 – (64 PS, 47 kw) |
| Yamaha XS 750E- 1978 – 1T5 – 2K3 – (74 PS, 54 kw) |
| Yamaha XS 750E- 1979 – 1T5 – 2K3 – (74 PS, 54 kw) |
| Yamaha XS 750SEUS Custom – 1980 – 3L3 – 3L3 – (74 PS, 54 kw) |
| Yamaha XS 750SEUS Custom – 1981 – 3L3 – 3L3 – (74 PS, 54 kw) |
| Yamaha XS 750SEUS Custom – 1982 – 3L3 – 3L3 – (74 PS, 54 kw) |
| Yamaha XS 850 – 1980 – 4E2 – 4E2 – (79 PS, 58 kw) |
| Yamaha XS 850 – 1981 – 4E2 – 4E2 – (79 PS, 58 kw) |
| Yamaha XS 850 – 1982 – 4E2 – 4E2 – (79 PS, 58 kw) |





