Expressversand Disco freno a sinistra per Honda CLR CRM NX 125
Ursprünglicher Preis war: 84,90 €42,45 €Aktueller Preis ist: 42,45 €.
Disco freno EBC HPSR, design rigido
L’obiettivo dello sviluppo è quello di migliorare le prestazioni di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza acciaio HPSR a basso tenore di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%.
Questo acciaio è molto più resistente alla ruggine dell’acciaio fuso. Inoltre, l’intera superficie è protetta con un rivestimento di zinco dello spessore di 3 micron, che si consuma nell’area di contatto delle pastiglie dei freni non appena i freni vengono azionati.
Solo in questa zona la ruggine del flash luminoso può formarsi con un tempo di permanenza più lungo.
I dischi dei freni sono forati in una struttura a gabbia di uccello in modo da ottenere il minor numero possibile di fori e allo stesso tempo ottimizzare la pulizia del disco dei freni dall’acqua piovana e dalla polvere dei freni.
Minori sono le forature, migliori sono le prestazioni di frenata sul bagnato e minore è l’usura.
– Anello del freno fresato in acciaio HPSR forgiato a basso contenuto di carbonio
– quindi nessuna distorsione del disco freno anche sotto carico massimo
– nessuna smaltatura della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante –
superficie frenante con foratura ottimizzata –
zincata per proteggere dalla corrosione –
tolleranze di fabbricazione minime –
EBC raccomanda per le migliori prestazioni di frenata pastiglie per freni EBC Double-H Sinter –
design indipendente
Massima qualità – Made in U. K..
| Diametro interno: | 62.2 mm |
| Diametro esterno: | 240 mm |
| Spessore: | 4 mm |
| Produttore: | EBC |
| Numero di fori: | 6 |
| Tipo: | rigido |
| Cerchio di bulloni: | 80 mm |
| Diametro del foro: | 6.5 mm |
| Honda CLR 125 Cityfly – 1998 – JD18A – W – (11,4 PS, 8,4 kw) |
| Honda CLR 125 Cityfly – 1999 – JD18A – W – (11,4 PS, 8,4 kw) |
| Honda CLR 125 Cityfly – 2000 – JD18A – W – (11,4 PS, 8,4 kw) |
| Honda CLR 125 Cityfly80 Km/h – 1998 – JD18B – W – (11,4 PS, 8,4 kw) |
| Honda CLR 125 Cityfly80 Km/h – 1999 – JD18B – W – (11,4 PS, 8,4 kw) |
| Honda CLR 125 Cityfly80 Km/h – 2000 – JD18B – W – (11,4 PS, 8,4 kw) |
| Honda CRM 125R- 1990 – JD10 – L |
| Honda CRM 125R- 1991 – JD159 – M |
| Honda CRM 125R- 1991 – JD10 – M |
| Honda CRM 125R- 1992 – JD159 – N |
| Honda CRM 125R- 1992 – JD10 – N |
| Honda CRM 125R- 1993 – JD159 – P |
| Honda CRM 125R- 1993 – JD10 – P |
| Honda CRM 125R- 1994 – JD10 – R |
| Honda CRM 125R- 1994 – JD159 – R |
| Honda CRM 125R- 1995 – JD10 – R |
| Honda CRM 125R- 1995 – JD159 – R |
| Honda CRM 125R- 1996 – JD10 – R |
| Honda CRM 125R- 1996 – JD159 – R |
| Honda CRM 125R- 1997 – JC10A – V |
| Honda CRM 125R- 1997 – JC15A – V |
| Honda CRM 125R- 1997 – JC10B – V |
| Honda CRM 125R- 1998 – JC10A – V |
| Honda CRM 125R- 1998 – JC15A – V |
| Honda CRM 125R- 1998 – JC10B – V |
| Honda CRM 125R- 1999 – JC10A – X |
| Honda CRM 125R- 1999 – JC10B – X |
| Honda CRM 125R- 1999 – JC15A – X |
| Honda NX 125 Transcity – 1989– K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1990– K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1991– K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1992– K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1993– K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1994– K – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1995– S – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1996– S – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1997 – JD12 – V – (13 PS, 9,5 kw) |
| Honda NX 125 Transcity – 1998 – JD12 – V – (13 PS, 9,5 kw) |





