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Direkt Vom Hersteller TRW Bremsklötze Standard MCB629
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TRW Bremsklötze Standard
Inhalt: 1 Satz Bremsklötze
Die standard Bremsbeläge von TRW zeichnen sich durch seine organische Zusammensetzung aus, die mit einem Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung ergänzt wird.
Mit einer Antikorrosionslackierung versehen, bietet dieser Belag eine hohe Lebensdauer und ist auf allen Scheiben verträglich. Er überzeugt mit einer soliden Bremsleistung und einem guten Naßbremsverhalten. Darüber hinaus eignet sich der Standard Belag sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse, was seine Vielseitigkeit unterstreicht.
Dank seiner durchdachten Konstruktion und Materialwahl sorgt er für zuverlässige Bremskraftübertragung und eine gleichmäßige Verschleißverteilung. Insgesamt ist der Standard Belag die optimale Wahl für eine sichere und effiziente Bremsleistung.
Mit der Zeit verschleißen die Bremsbeläge durch Reibung und Hitzeentwicklung, wodurch ihre Wirksamkeit abnimmt. Ein rechtzeitiger Austausch gewährleistet eine zuverlässige Bremskraft und verkürzt den Bremsweg, was entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr ist.
Abgenutzte Bremsbeläge können zu längeren Bremswegen führen, was das Unfallrisiko erhöht. Durch den regelmäßigen Austausch der Bremsbeläge minimiert man auch das Risiko von Beschädigungen an den Bremsscheiben, was zu kostspieligen Reparaturen führen kann.
Die Investition in neue Bremsbeläge lohnt sich also, um eine effiziente Bremsleistung und eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Denken Sie daran, dass die Bremsbeläge ein Verschleißteil sind und ihre Wirksamkeit im Laufe der Zeit nachlässt. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Bremsbeläge und lassen Sie diese bei Bedarf austauschen, um Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
Kompatible Fahrzeugmodelle
| AJP PR4 125 Enduro – 2007 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Enduro – 2008 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Enduro – 2009 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Enduro – 2010 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Enduro – 2011 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Enduro – 2012 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Supermoto – 2007 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Supermoto – 2008 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Supermoto – 2009 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Supermoto – 2010 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Supermoto – 2011 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 125 Supermoto – 2012 – (12,6 PS, 9,3 kw) |
| AJP PR4 200 Enduro – 2009 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Enduro – 2010 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Enduro – 2011 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Enduro – 2012 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Supermoto – 2009 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Supermoto – 2010 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Supermoto – 2011 – (18 PS, 13,2 kw) |
| AJP PR4 200 Supermoto – 2012 – (18 PS, 13,2 kw) |
| Aprilia Classic 125 – 1997 – MF000- (27/11 PS, 20/8 kw) |
| Aprilia Classic 125 – 1998 – MF000- (27/11 PS, 20/8 kw) |
| Aprilia Classic 125 – 1999 – MF000- (11,6 PS, 8,5 kw) |
| Aprilia Classic 125 – 2000 – MF000- (11,6 PS, 8,5 kw) |
| Aprilia Classic 125 – 2001 – MF000- (11,6 PS, 8,5 kw) |
| Aprilia Pegaso 600 – 1990 – FP- (45 PS, 33 kw) |
| Aprilia Pegaso 600 – 1991 – FP- (45 PS, 33 kw) |
| Aprilia Pegaso 600 – 1992 – FP- (45 PS, 33 kw) |
| Aprilia RX 50 3-Gang – 1991 – FZ |
| Aprilia RX 50 5-Gang – 1992 – HB |
| Aprilia RX 50 5-Gang – 1993 – HB |
| Aprilia RX 50 5-Gang – 1994 – LR |
| Aprilia Tuareg 125 Wind – 1990 |
| Cagiva Mito 50 – 1998 – P200AA |
| Cagiva Mito 50 – 1999 – P200AA |
| CH Racing WSM 50 – 2003 – (1,7 PS, 1,2 kw) |
| CH Racing WSM 50 – 2004 – (1,7 PS, 1,2 kw) |
| CH Racing WSM 50 – 2005 – (1,7 PS, 1,2 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2005 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2006 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2007 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2008 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2009 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2010 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WSM 125 – 2011 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 50 – 2003 – (1,7 PS, 1,2 kw) |
| CH Racing WXE 50 – 2004 – (1,7 PS, 1,2 kw) |
| CH Racing WXE 50 – 2005 – (1,7 PS, 1,2 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2005 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2006 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2007 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2008 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2009 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2010 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 – 2011 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 Sparta – 2007 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 Sparta – 2008 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 Sparta – 2009 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 Sparta – 2010 – (11 PS, 8 kw) |
| CH Racing WXE 125 Sparta – 2011 – (11 PS, 8 kw) |
| Derbi GPR 50 Replica Racing – 2003 – GPRRWB- (2,4 PS, 1,75 kw) |
| Derbi GPR 50 Replica Racing – 2004 – GPRRWB- (2,4 PS, 1,75 kw) |
| Derbi Senda 50SMDRD – 2003 – SDR1HB- (3,2 PS, 2,3 kw) |
| Derbi Senda 50SMDRD – 2004 – SDR1HB- (3,2 PS, 2,3 kw) |
| Gas Gas EC 50 Rookie – 2003– GG-E0502 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Gas Gas EC 50 Rookie – 2004– GG-E0502 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Gas Gas EC 50 Rookie – 2005– GG-E0502 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Gas Gas EC 50 Rookie – 2006– GG-E0502 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Gas Gas SM 50 – 2004 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Motorhispania RX 50 Racing – 2000 – (2,7 PS, 2 kw) |
| Motorhispania RX 50 Racing – 2001 – (2,7 PS, 2 kw) |
| Motorhispania RX 50 Racing – 2002 – (2,7 PS, 2 kw) |
| Motorhispania RX 50 Superracing – 2006 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Motorhispania RX 50 Superracing – 2007 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2006 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2007 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2008 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2009 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2010 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2011 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2012 |
| Motorhispania RYZ 50 Pro Racing Enduro – 2013 – (2 PS, 1,5 kw) |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2006 |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2007 |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2008 |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2009 |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2010 |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2011 |
| Motorhispania RYZ 50 Urban Bike – 2012 – (2 PS, 1,5 kw) |
| Peugeot XR6 50 – 2006 – VGA DR01E2 – DR01 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Peugeot XR6 50 – 2007 – VGA DR01E2 – DR01 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Rieju MRX 50 – 2002 – (2,7 PS, 2 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2002 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2003 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2004 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2005 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2006 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2007 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2008 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2009 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju MRX 125 – 2010 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju RS-1 50 Evolution – 2002 – (2,7 PS, 2 kw) |
| Rieju RS-1 50 Evolution – 2003 – (1,9 PS, 1,4 kw) |
| Rieju RS-1 50 Evolution – 2004 – (4,6/8,2 PS, 3,5/6 kw) |
| Rieju SMX 125 Speichenrad – 2004 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju SMX 125 Speichenrad – 2005 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju SMX 125 Speichenrad – 2007 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju SMX 125 Speichenrad – 2008 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju SMX 125 Speichenrad – 2009 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju SMX 125 Speichenrad – 2010 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Rieju SMX 125 Super MotardSpeichenrad – 2003 – (10,7 PS, 7,9 kw) |
| Sachs Roadster 125V2- 1998 – 680 – 680 – (11/14 PS, 8/10 kw) |
| Sachs Roadster 125V2- 1999 – 680 – 680 – (11/14 PS, 8/10 kw) |
| Sachs Roadster 125V2- 2000 – 680 – 680 – (11/14 PS, 8/10 kw) |
| Sachs Roadster 125V2- 2001 – 680 – 680 – (11/14 PS, 8/10 kw) |
| Sachs Roadster 125V2- 2002 – 680 – 680 – (11/14 PS, 8/10 kw) |
| Sachs Roadster 125V2- 2003 – 680 – 680 – (11/14 PS, 8/10 kw) |
| Sherco SE 50 Enduro – 2007 |
| Sherco SM 50 Supermotard – 2007 |
| Simson SM 125 – 2001 – (14,3 PS, 10,5 kw) |
| Simson SM 125 – 2002 – (14,3 PS, 10,5 kw) |
