Aktuell Gewindereparatur Einsatz

Gewindeeinsatz – auch als Gewindebuchse bekannt – zur Reparatur defekter Zündkerzengewinde M14x12,7mm am Zylinderkopf. Das defekte original Gewinde wird auf M18 erweitert. Dazu wird das alte Gewinde mit einem Bohrer auf 16,5mm ausgebohrt und ein Gewinde M18x1,5mm neu geschnitten. Der Gewindeeinsatz muss dann, wenn nötig, in seiner Länge so gekürzt werden, dass im Zylinderkopf die gleiche Deckung wie beim original Zündkerzengewinde erreicht wird! Ansonsten wird der Kolben zerstört!

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